L'edifici de viatgers de l'estació va ser construït en els anys 40 del segle XX i per això presenta un estil \" imperial \" del gust oficial de la primera època del franquisme . Diferenciat de la resta d'edificis de la línia que van ser construïts en la mateixa època , té uns molt elaborats detalls arquitectònics , com ara gàrgoles o marcs de portes i finestres molt treballats . L'edifici va ser respectat i no demolit durant la reforma de l'estació per portar els nous serveis de Rodalies a principis del segle XXI . Un altre element arquitectònic destacat de l'estació és el moll de càrrega, que , encara que similar a la resta que es troben en la mateixa línia ferroviària , té un estat de conservació òptim , encara que avui dia ja no pot prestar servei ferroviari , ja que està envoltat per un pàrquing dissuasori per a clients de ferrocarril.
Traduït per Google Translate